Silverlit 85664 - PicooZ Atlas, ferngesteuerter 3 Kanal Hubschrauber | 
 vergrössern
| Marke: Silverlit
Listenpreis: EUR 39,99
Kaufen Neu: EUR 26,95
Sie Sparen: EUR 13,04 (33%)
Neu (10) ab EUR 26,95
Bewertung:  36 Rezensionen
Verkaufsrang: 21
Medium: Spielzeug
Zerbrechlich: Nein
Batterien: 6
Batterien im Lieferumfang enthalten: Nein
Alter: 15 - 99 years
Versandgewicht: 0
Maße (innen): 5.5 x 7.1 x 3
MPN: 85664
Modell: 85664
EAN: 4891813856641
ASIN: B00154JU8S
Verfügbarkeit: Versandfertig in 1 - 2 Werktagen
| |
| Zusatzgeräte:
|
| Ähnliche Artikel:
|
| Redaktionelle Rezensionen:
Product Description
ATLAS
|
| Kundenrezensionen: Gelesen 31 mehr Rezensionen...
 Bin suechtig! November 9, 2008
H. Wagner
Ich besitzte den neuen Atlas-Heli von Silverlit jetzt schon seit ein paar Tagen und bin schon suechtig danach. Einfach genial das Teil!
Hatte zwar schon ein paar "Abstuerze" aber nach einiger Uebung kann man ihn sehr gut fliegen und mit der "Link-Rechts Trimmtaste" gut auf Schwebeflug halten.
Der Heli hat vorne in der Schnauze eine kleine blaue LED, die waehrend des Fluges ueber einen separaten Taster an der Fernbedienung ein- und ausgeschaltet werden kann. Sehr cool...
Der kurze und lange Sprint mit den beiden oben angebrachten Tasten funktioniert nach einiger Uebung auch recht gut, jedoch schaukelt sich der Heli dabei teilweise sehr stark auf. Gut hingegen klappt der konstante Vorwaertsflug, bei dem beide Tasten gedrueckt werden muessen.
Unbedingt lesen sollte man die Bedienungsanleitung aber die meisten Informationen bezueglich Tipps, Tricks und Modifikationen findet man auf der sehr hilfreichen Seite xtwins.de
Leider sind die Batterien der Fernbedienung durch das staendige aufladen des Lipo-Akkus sehr schnell aufgebraucht, weshalb man auf Akkus umsteigen sollte. Oder man baut seine Fernbedienung mit den beiden aufgelisteten Mods auf xtwins.de um. Somit laesst sich der Heli z.B. ueber einen externen 9 Volt Blockakku laden. Die Batterien in der Fernbedienung dienen dann nur zum Steuern --> sehr hilfreich.
Noch ein kleiner Tipp: Falls sich der Heli nach einem Absturz staendig dreht und dies auch durch Trimmen nicht mehr zu korrigieren ist, sollte man sich den Heckrotor mal genauer anschauen. Bei mir haben sich schon mehrfach Haare oder sonstige kleine Faeden drumgewickelt, wodurch er sich nicht mehr konstant drehen konnte. Also Heckrotor abziehen, Haar entfernen und weiter gehts.
Spassiges Spielzeug - Kauftipp! November 9, 2008
Malte Thoennissen
1 aus 1 fanden die folgende Rezension hilfreich
Picooz Atlas
Die negativen Rezensionen kann ich leider nicht nachvollziehen, aber dazu spaeter mehr.
Den Picooz Atlas habe ich gekauft, weil ich mein Interesse an ihm durch eines dieser regelmaessigen Angebote von amazon geweckt wurde. Da der Preis (EUR 26,97) meines Erachtens sehr guenstig ist (war), zoegerte ich kaum eine Sekunde und bestellte ihn. Fuer Maenner scheint die kindliche Vorfreude bei elektronischen Fahr- / Flugzeugen typisch zu sein, so auch fuer mich. Ich konnte die Lieferung kaum erwarten und musste das Spielzeug sofort ausprobieren. Der Picooz Atlas ist ca. 17 cm lang und ca. 6 cm hoch. Dabei ist er federleicht, da komplett aus Styropor bzw. die Rotoren aus Kunststoff. Sechs Batterien fasst die Fernbedienung, ueber die der Akku des Hubis aufgeladen wird. Das geschieht in ca. 20 Minuten und sorgt dann fuer moeglicherweise 10 Minuten Spielspass. Das kann auch mehr oder weniger sein. Ich habe diese Zeit noch nicht gestoppt, weil ich da bisher nicht dran gedacht habe. Die Zeit wird sicher auch von der Rotorgeschwindigkeit abhaengig sein, die ich dem Hubschrauber zumute.
Die Fernbedienung liegt gut in der Hand. Alle Hebel / Tasten sind bestens - auch gleichzeitig - bedienbar. Es liegt uebrigens auch eine Bedienungsanleitung bei, der ich - anscheinend ebenfalls typisch Mann" - bis jetzt noch keine Aufmerksamkeit geschenkt habe. Ausprobieren" lautet schliesslich die Devise. Also: Hubschrauber und Fernbedienung einschalten, am Hubi blinkt ein rotes Positionslicht", und jetzt: Vollgas!
Ergebnis: Das Fluggeraet steigt, dreht sich und klatscht gegen den ersten Schrank, laesst aber nicht locker (ich auch nicht!) und rumpelt durch die Wohnung, unter das Sofa. Dort weggefischt startet der zweite Versuch: Jetzt etwas behutsamer Gas geben. Die Taste ST. TRIM" ist wohl zum trimmen gedacht. Er dreht sich dauernd nach links, also die Taste auf Position R" gedrueckt und siehe da: Er dreht sich langsamer und langsamer bis er nahezu in der Luft steht.
Zwischendurch stelle ich fest, dass ich den Gashebel" (mit dem der Hubschrauber seine Hoehe veraendert) sehr behutsam dosieren muss. Ist aber kein Problem, mit etwas Uebung. Anfangs passiert es mir, dass er entweder zu stark steigt oder sinkt, aber dann startet er direkt wieder. Man sollte hier einfach etwas Fingerspitzengefuehl walten lassen.
Mittlerweile ist der Akku leer. Ich haenge ihn erneut an die Fernbedienung und warte ein paar Minuten bis die gruene Lampe erlischt.
Naechster Versuch: Erst wieder trimmen, aber das geht jetzt schon viel flotter. Jetzt versuche ich mal ein paar Drehungen. Der Hubi fliegt eigentlich immer leicht in eine Richtung. Einen wirklichen Stillstand kennt er nicht so richtig, aber das finde ich okay. Allerdings stelle ich fest, dass das Wohnzimmer fuer die ersten Uebungsfluege nicht geeignet ist. Es ist schlicht zu klein. Der Hubschrauber haut gegen Lampe, Schrank, Sofa, Sessel, Regal, liegt wieder unter dem Sofa und ich bemerke, dass ich noch einmal einen Hausputz machen sollte. Katzenhaare und Staub finden sich am Rotor wieder. Jetzt dreht sich der Picooz Atlas wie wild um die eigene Achse und ist nicht mehr lenkbar... Aha, der hintere Rotor dreht sich zu langsam, weil sich die Haare meines Katers um ihn gewickelt haben. Rotor abgezogen, gesaeubert und aufgesteckt und alles passt wieder. Zum Spass drueck ich die Taste LIGHT" und eine tolle blaue Lampe leuchtet auf. Das macht auch dem erwaehnten Vierbeiner mittlerweile Spass und trotz seiner zwoelf Jahre erwacht der Jagdtrieb in ihm. Ich rette den Hubschrauber und verziehe mich in den Keller, da ich dort mehr Platz zum Ueben habe.
Dort kann ich jetzt auch Vorwaertsflug" und Rueckwaertsflug" ausprobieren und komme mittlerweile auch in engeren Raeumen ohne Absturz zurecht. Solche uebersteht der Hubi uebrigens praechtig, weil alle Teile anscheinend weich genug (Rotor) oder stabil genug (Hubschrauber) sind und somit nicht schnell zerbrechen. Auch die Moebel haben die Unfaelle bisher ohne Schaden ueberstanden.
Touchiere ich mit dem Picooz Atlas uebrigens einen Gegenstand, schmiert er nicht sofort ab sofern er hoch genug fliegt. Dann faengt er sich oft wieder, wenn ich schnell genug reagiere und etwas mehr Gas gebe. Auch wenn er auf dem Boden liegt kann ich ihn mittels Gas geben" wieder aufrichten, so dass ich ihn nicht immer von Hand aufstellen muss.
Mein Fazit: Ich besitze ihn jetzt eine Woche und habe richtig viel Spass. Auch die 3-Wege-Fernsteuerung funktioniert. Will sagen: hoeher, eine Kurve und vorwaerts fliegen geht. Man benoetigt Gefuehl in den Fingern und etwas Ausdauer, weil zum einen die Lade-Unterbrechungen nerven koennen und auch das Beherrschen der Steuerung etwas Zeit benoetigen. Fuer ein Kind ist er deshalb meines Erachtens jedoch nicht so gut geeignet.
Zur Lebenszeit des Akkus kann ich aufgrund der kurzen Besitzdauer noch nichts sagen.
Heute wird er uebrigens seinen Jungfernflug unter freiem Himmel haben!
 kurzer spass. Oktober 31, 2008
Moscatiello Luigi
Nach den 3 absturz, brach der "vorwaertsflugring" ab.
So wars auch mit den spass geschehen. Trimmen laesst sich das ding auch nicht. Hatte mit meinen 20 euro robocoter mehr spass.
Robustes & allerfeinstes HighTech mit maximalem Spielspass Oktober 14, 2008
Mrs. Malaprop
1 aus 1 fanden die folgende Rezension hilfreich
Das einzig Negative am Atlas ist, dass die anderen auch staendig fliegen wollen. Das Positive ist, dass man nicht vor Angst um seinen Flieger schwitzen muss, wenn die Kinder auch mal damit fliegen: Mein neuer Atlas hat schon so manchen schlimmen Crash mitmachen muessen und hat weder eine Schramme noch funktionale Stoerungen dadurch bekommen - das ist schonmal SUPER!! Dann der Spielspass: Da ich biographisch bedingt schon halbwegs geuebt bin kann ich mit dem Atlas bereits prima sanft auf einem Teller landen, meinen Mitmenschen beim Ueberflug oder im Schwebeflug sanft etwas Lust zufaecheln oder mit der im Bug eingebauten LED die jeweils gelesene Zeitschrift ausleuchten - so praezise laesst sich der Atlas mit der 3-Kanal-Steuerung fliegen (Video folgt)! Mit den Steuertasten fuer die Geschwindigkeit kann man mit dem scheinbar in der Luft angenagelten Atlas aber auch maechtig Gas geben. Rechtskurven und Schwebeflug macht der fliegengewichtige Winzling mit einem wahrlich majestitischem und vorbildgetreuem Flugbild, Linkskurven sind schwieriger und bringen den Heli in eine Pumpbewegung, aber mit etwas mehr Uebung laesst sich das Flugbild sicherlich noch verbessern. Da dem Atlas ein Kreiselsystem fehlt, sind Korrekturen an der Eigenrotation notwendig, wenn man am Gashebel die Flughoehe aendert; man muss hier also etwas gegenlenken - ein Vorgang, der zugegeben viel Gefuehl und Aufmerksamkeit erfordert. Aber so einfach, wie einer Katze am Schwanz zu ziehen, soll die Fliegerei mit einem Hubschrauber ja auch gar nicht sein! ;-) Leider wies das erste Exemplar, dass mir von Amazon.de zugesandt wurde, einige Maengel auf: Der Rotor verursachte starke Schwingungen am Helicopter und die Seitensteuerung liess sich nicht genuegend kalibrieren, sodass der Hubschrauber kaum aus seiner Eigenrotation entgegen dem Drehmoment des Rotors zu bringen war. Die Antwortreaktion von Amazon.de war aber allererste Sahne: Bereits 18 Stunden nach Absendung der Reklamation klingelte DHL mit der Ersatzlieferung - WOW! Da koennte sich der konventionelle Einzelhandel mal eine gewaltige Scheibe von abschneiden. Der zweite Heli war dann TipTop in Ordnung. Innert Sekunden war der Flieger kalibriert und flog auf Anhieb sauber und vorbildlich und lieferte den oben beschriebenen enormen, unvergleichlichen Spielspass. Im Vergleich zum ersten Geraet war er auch sehr viel leiser, und der Akku hielt auch tatsaechlich die vom Hersteller versprochenen 10 Minuten. Alles in Allem ist der Silverlit-Atlas ein absolut gradioses Spielzeug, dass mir noch mehr Spass macht als meine grossen Flugmodelle, und bei dem Preis wird es bei mir zum Standardgeschenk fuer alle grossen und kleinen Spielkinder werden. Mein Neffe hat schon eins, und er ist immer noch voellig aus dem Haeuschen und fliegt inzwischen wie ein junger Gott. Best toy ever since! :-)
 Erst super aber dann! Oktober 14, 2008
Seppel (Oldenburg)
Also als der kleine heute kam und ich kurz danach dann die erste Flugerfahrung sammelte, musste ich staunen das er sich so genau steuern lassen konnte, ich hatte nach nur 2 fluegen den Atlas unter Kontrolle auch das gerade aus fliegen klappte super. Aber beim 4. flug ist er angefangen sich sehr schnell nach Links zu drehen und trudelte unsteuerbar durch das Wohnzimmer. Leider habe ich es nicht durch trimmen beheben koennen. Aufgrund dessen werde ihn morgen wahrscheinlich wieder zurueck schicken, ich bin wirklich enttaeuscht. Meine vermutung ist das der Heckmotor einen abgekriegt hat und dadurch der Heckrotor sich zu langsam fuer den Hauptrotor dreht.
Fazit auch wenn es ein kurzer spass war.
Spassfaktor waehre eigendlich 5punkte aber durch die schlechte Haltbarkeit gibt es hier abzuege trotzdem hatte ich viel spass!
Paedagogisch sinnvoll, ich denke das man seine geschicklichkeit ziemlich fordert wenn man mit diesen kleinen man durchs Wohnzimmer fliegt.
Haltbarkeit habe ich ihn nur einen stern gegeben da er (bei mir) innerhalb weniger stunden Schrott war.
Insgesammt 3 Sterne haette er laenger gehalten haette ich ihn 4 oder 5 gegeben! Ich hoffe das der Umtausch glatt geht und der naechste nicht so ein reinfall ist.
(Zu entschuldigen sind Rechtschreibfehler, hatte echt grade keine Zeit zu Korregieren... :-)
|
|
|
|
